Vélo et pistes cyclables !...

15 janv. 2015

Le « Oh ! Olivet » de janvier nous annonce la prochaine création d'un x-ième comité d'usagers mais cette fois pour « les modes de déplacements doux »...

Il y a sans doute plus de 40 km de pistes et vraisemblablement de plus en plus de cyclistes à Olivet dont l'avis permettrait de corriger les erreurs et les manques et faire mieux par la suite...

Nous reviendrons régulièrement sur ce sujet qui concerne notamment nos jeunes collégiens et lycéens...

Mais déjà des questions sont remontées jusqu'à nous dont celle-ci, à titre d'exemple :

- A-t-on des chiffres sûrs et crédibles sur la fréquentation de la piste cyclable menant au Donjon. L'éclairage nocturne permanent est-il indispensable ?

Pensons à nous inscrire pour participer à ce nouveau "comité d'usagers" auprès de la mairie...

à suivre...

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l'Indiscret

27/01/2015 18:42

L'aménagement du parvis du Moulin intègre une piste cyclable « tracée volontairement » avec plusieurs virages à angles droits pour « ralentir les cyclistes » ; ce bout de piste relie le parking JM Simon à la rue M Belot mais, les cyclistes qui descendent la rue JM Simon jusqu'aux feux rue Hème et qui souhaitent rejoindre la rue M Belot devront-ils emprunter le parking JM Simon et cette piste qui occupe l'espace entre les bâtiments (côté est du moulin) conduisant au parvis ?!...<br /> Les 650 adhérents (plus les accompagnants) de la MJC du Moulin de la Vapeur ainsi que les usagers de la halte-garderie (avec poussettes) plus les passants ordinaires ou habituels, devront obligatoirement emprunter cette piste cyclable, eux aussi, pour rejoindre le parking JM Simon ; des portillons sont prévus pour réguler et sécuriser les flux !... bon courage à tous ...

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28/01/2015 16:15

On confond trop souvent à Olivet deux types d'aménagements cyclables: ceux pour promenade enfantine ou familiale aussi sûre que possible (avec chicanes, portillons, contournement subtils d'ilôts et d'obstacles...) et ceux pour itinéraires de déplacements qui devraient être aussi sûrs... mais également aussi sûrs et aussi rapides que possible!<br /> Le cycliste venant du Bourg (par exemple) par la "piste" cyclable de la rue JM Simon ne devrait évidemment pas avoir à traverser le parvis de la MJC pour continuer à pédaler vers le Nord! Mais actuellement, quand il est arrivé au feu et qu'il a tourné à gauche dans la rue Hème... que lui propose-t-on pour rejoindre la piste cyclable de la rue Marcel Belot et la passerelle sur le Loiret? De s'arrêter sur la droite de la rue Marcel Belot et d'attendre de traverser quand le feu l'autorisera? Bonjour l'attente! De pédaler en se tenant au milieu de la chaussée pour obliquer vers la piste cyclable dès qu'un espace le lui permet? Bonjour la pétoche!<br /> Et si son objectif est de passer par la pîste de la rue des Poilus, voilà qu'après avoir traversé une première fois la rue Marcel Belot, il devra traverser deux fois l'avenue du Loiret!<br /> Des fois on se demande si nos aménageurs ont jamais pris un vélo pour se déplacer!

GILOPEDIA

20/01/2015 23:42

Un habitant de la rue de la Vallée,indique sa satisfaction à pratiquer ses footings en semaine aprés son travail sur la piste bien éclairée menant au Donjon, il dit y rencontrer des coureurs et des cyclistes revenant ou allant au tennis et au club hippique et ce de manière plus sécurisée qu'avant l'éclairage !