De Gaulle à vélo !...

L’éditorial de septembre nous dit : "la rue du général de Gaulle relookée, damée et pavée, c'est propre et net..." 

Sauf… sauf pour les cyclistes, ceux qui ont choisi le vélo pour se déplacer en ville, qui comme d'habitude sont complètement ignorés...

La chaussée a été rétrécie de 7m à 6m et aucune bande cyclable matérialisée pour sécuriser les cyclistes !?…

Quand la municipalité prétend encourager les déplacements « doux » en ville, pour tous les avantages individuels et collectifs que tout le monde connaît (voir nos articles précédents sur le sujet), elle ferait bien d’arrêter de développer des bouts de pistes partagées, sans queue ni tête !… histoire d’additionner les km pour une pub finalement pas très objective !

Les « groupes de travail » sollicités par la mairie gagneraient à être consultés avant que les décisions municipales ne soient prises plutôt qu’après ; mais c’est ainsi que nos élus de la majorité (se) jouent de la démocratie dite "participative" pour tenter d’améliorer et corriger ce qui a été raté faute de concertation préalable…

Pour l’espace partagé, pavé et à ras des accès des propriétés avec une vingtaine de grilles/portes de garage/portes sur les 250 mètres du mail, c’est malheureusement, financièrement et une fois de plus, foutu !… Pour les cyclistes...

Nous conseillons fortement à tous, élus et responsables des services "conseilleurs", de s'attarder sans tarder sur le site de la FUB (Fédération Française des Usagers de la Bicyclette) qui milite pour " passer du Code de la Route au Code de la Rue... 80 % de la population française habite en centre-ville et en périurbain. En 40 ans, la rue a remplacé la route dans notre environnement quotidien. Les règles de circulation et de cohabitation entre modes de déplacement doivent en tenir compte..." Lire la suite...